คู่มือยาง Buna-N: เกรด ACN ระบบการรักษา และการตรวจสอบการซื้อเชิงปฏิบัติ

บันทึกการวาดอ่านว่า "Buna-N, 70 Shore A, 33% ACN" และมีคำถามสามข้อตามมาทันที: ชิ้นส่วนจะคงอยู่ในน้ำมันที่ร้อนหรือไม่ จะรอดจากการสตาร์ทขณะเย็น และชุดการผลิตของเดือนหน้าจะตรงกับชิ้นส่วนนี้หรือไม่ คำถามสามข้อนี้ครอบคลุมส่วนใหญ่ถึงสิ่งที่ตัดสินว่าชิ้นส่วนไนไตรล์ผ่านการตรวจสอบหรือกลับมาจากภาคสนามหรือไม่

Buna-N เป็นยางซีลเริ่มต้นสำหรับน้ำมันแร่ ดีเซล และน้ำมันไฮดรอลิกมานานหลายทศวรรษ แทบจะไม่ได้ดีที่สุดในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่ง แต่สามารถคาดเดาได้จากเงื่อนไขและราคาที่หลากหลาย โดยที่ชิ้นส่วนที่มีปริมาณมากยังคงสมเหตุสมผล สิ่งต่อไปนี้คือการอ่านเนื้อหาในทางปฏิบัติ: มีเกรดใดบ้าง จุดที่ต้องเสียจริงๆ และสิ่งใดบ้างที่อยู่ในข้อกำหนดการซื้อ

ยาง Buna-N จริงๆ แล้วคืออะไร

ยาง Buna-N เป็นโคโพลีเมอร์ของบิวทาไดอีนและอะคริโลไนไตรล์ ซึ่งจำหน่ายในปัจจุบันเป็นยาง NBR หรือยางไนไตรล์ คำนำหน้า "Buna" สืบทอดมาจากโซเดียมโพลีเมอร์ไรซ์บิวทาไดอีน และ "N" แสดงถึงโมโนเมอร์ไนไตรล์ที่ทำให้วัสดุทนทานต่อน้ำมัน ไม่มีสิ่งใดในวิชาเคมีเปลี่ยนแปลงไปเมื่อชื่อนี้ ดังนั้นภาพวาดในปี 1970 และการส่งผลงานในปัจจุบันจึงสามารถอธิบายสารประกอบเดียวกันได้

ผลที่ตามมาในทางปฏิบัติคือ "ไนไตรล์" เพียงอย่างเดียวไม่ใช่ข้อกำหนดเฉพาะ สารประกอบไนไตรล์สองตัวอาจแตกต่างกัน 2 เท่าในเรื่องการบวมตัวของน้ำมัน และ 20 C ในขีดจำกัดอุณหภูมิต่ำ ขณะที่ทั้งคู่อยู่ที่ 70 Shore A ปริมาณอะคริโลไนไตรล์คือสิ่งที่แยกพวกมันออกจากกัน และเป็นมูลค่าแรกที่ผู้ซื้อควรเรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษร

เนื้อหาอะคริโลไนไตรล์: จำนวนที่ทำนายประสิทธิภาพ

ปริมาณอะคริโลไนไตรล์เป็นตัวพยากรณ์เดี่ยวที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับพฤติกรรมของ Buna-N ซึ่งเหนือกว่าความแข็งและความต้านทานแรงดึง โดยจะเคลื่อนการพองตัวของน้ำมัน ความสามารถในการซึมผ่านของก๊าซ และความยืดหยุ่นในการเย็นไปในทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้นการเลือกเกรดทุกครั้งจึงเป็นการประนีประนอมมากกว่าการอัพเกรด

ตัวเลขบวมจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วตามอุณหภูมิและประเภทน้ำมัน ในน้ำมัน IRM 903 ที่อุณหภูมิ 100 C สารประกอบ ACN 33% โดยทั่วไปจะมีปริมาตรเพิ่มขึ้น 20% ถึง 30% เกรด ACN 40% มักจะตกอยู่ระหว่าง 10% ถึง 15% และเกรด 19% สามารถผ่าน 35% ได้ การแพร่กระจายดังกล่าวเป็นสาเหตุว่าทำไมซีลที่ทำงานในวงจรไฮดรอลิกวงจรหนึ่งจึงรั่วในอีกวงจรหนึ่ง และเหตุใดเกรดจึงอยู่ในภาพวาดแทนที่จะเป็นคำว่า "ไนไตรล์"

การแลกเปลี่ยนประสิทธิภาพที่กำหนดการใช้งานจริง

Buna-N มีความแข็งแกร่งต่อตัวกลางที่ไม่มีขั้ว อ่อนแอต่อตัวทำละลายที่มีขั้วและโอโซน และเพดานอุณหภูมิของมันขึ้นอยู่กับระบบการบ่มอย่างน้อยพอๆ กับตัวโพลีเมอร์เอง การอ่านขีดจำกัดเหล่านั้นก่อนที่จะหยุดการออกแบบจะมีราคาถูกกว่าการอ่านในรายงานความล้มเหลว

โอโซนคือโหมดความล้มเหลวที่มักวินิจฉัยผิดพลาดว่าเป็นการโจมตีของน้ำมัน ปะเก็นไนไตรล์ที่กระแทกกับพื้นผิวที่สัมผัสกับสภาพอากาศในขณะที่ด้านน้ำมันไม่เสียหายนั้นจะไม่ทำปฏิกิริยากับตัวกลาง มันทำปฏิกิริยากับโอโซน โดยปกติแล้วเป็นเพราะระดับแอนติโอโซแนนต์และแวกซ์ถูกตัดออกเพื่อลดต้นทุน กว้างขึ้น เปรียบเทียบตระกูลยางสังเคราะห์ มีประโยชน์เมื่อรอบการทำงานผสมการสัมผัสน้ำมันกับการสัมผัสภายนอก

การผสมและการบ่ม: ตำแหน่งที่ได้รับคุณสมบัติเฉพาะ

สารประกอบสองตัวที่มีปริมาณ ACN เหมือนกันและมีความแข็งเท่ากันสามารถทำงานแตกต่างกันได้ เนื่องจากระบบการรักษาจะตัดสินว่าเครือข่ายตอบสนองต่อความร้อนและการบีบอัดอย่างไร ทางเลือกในการรักษาคือการตัดสินใจในการออกแบบ ไม่ใช่ความต้องการของซัพพลายเออร์

การผสมเกิดขึ้นที่ต้นน้ำของแท่นพิมพ์ การกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ก การดูดซับของพลาสติไซเซอร์ และอุณหภูมิของแบทช์จะถูกตัดสินในเครื่องผสม และแบทช์ที่กระจายได้ไม่ดีจะปรากฏขึ้นในภายหลังโดยเป็นการกระจายในความต้านทานแรงดึง ความแข็ง และค่าที่ตั้งไว้ซึ่งไม่มีวงจรการแข็งตัวใด ๆ จะสามารถฟื้นตัวได้

เครื่องยางแบนเบอรี่สำหรับการผสมสารประกอบสม่ำเสมอ เครื่องผสมภายในที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิกพร้อมรูปทรงโรเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แรงเฉือนและการกระจายตัวสม่ำเสมอ รองรับคุณภาพแบทช์ที่สม่ำเสมอก่อนการบ่ม ดูผลิตภัณฑ์ →

การโพสต์การรักษาเป็นอีกครึ่งหนึ่งของเรื่องราว การฟอกอากาศเป็นเวลาสี่ชั่วโมงที่อุณหภูมิประมาณ 150 C จะขับสารระเหยที่ตกค้างและทำให้ชุดการบีบอัดกระชับขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Buna-N ที่บ่มด้วยเปอร์ออกไซด์ และซัพพลายเออร์ที่ข้ามไปจะดูแข่งขันด้านราคาได้จนกว่าชิ้นส่วนจะมีอายุมากขึ้นในสนาม

การระบุแผ่น Buna-N ปะเก็น และชิ้นส่วนขึ้นรูป

เมื่อซื้อ Buna-N ในรูปแบบแผ่นหรือแบบหล่อ ค่าสี่ค่าจะตัดสินว่าชิ้นส่วนนั้นใช้งานได้หรือไม่ ได้แก่ เกรด ACN ความแข็งพร้อมความทนทาน ค่าแรงอัดที่ตั้งค่าหลังจากการเสื่อมสภาพตามที่ระบุไว้ และอุณหภูมิน้ำมันที่ชิ้นส่วนจะเห็นได้จริง ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นเรื่องรอง

• ตั้งชื่อเกรดอะคริโลไนไตรล์เป็นเปอร์เซ็นต์ ไม่ใช่ "ไนไตรล์" หรือ "ทนน้ำมัน"
• ระบุความแข็งเป็นช่วงที่มีค่าความคลาดเคลื่อน เช่น 70 บวกหรือลบ 5 Shore A
• การบีบอัดราคากำหนดเป็นวิธีการที่กำหนดไว้ เช่น 22 ชั่วโมงที่ 100 C และกำหนดขีดจำกัด
• แจ้งระบบการรักษาและรวมขั้นตอนหลังการรักษาไว้ด้วยหรือไม่
• สำหรับสต็อกแบบแผ่น ให้ยืนยันสภาพการเก็บรักษา อายุการเก็บรักษา และคุณภาพคมตัดของปะเก็น

การปูแผ่นเป็นจุดที่ความต้องการปริมาณน้อยส่วนใหญ่เกิดขึ้น และความแตกต่างที่สำคัญที่มองเห็นได้ ได้แก่ ผิวสำเร็จ ความทนทานต่อความหนา การแทรกผ้า และดูว่าแผ่นงานนั้นผ่านการอัดแข็งตัวหรือ rotocured หรือไม่ มีความน่าเชื่อถือ

แผ่นยาง NBR สำหรับซีลและปะเก็นทนน้ำมัน แผ่นไนไตรล์มีจำหน่ายในความหนา 1–50 มม. และ 50–90 Shore A เหมาะสำหรับซีล แหวน และการใช้งานแบบอิเล็กทรอนิกส์ ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับยาง Buna-N

Buna-N ไม่ใช่อีลาสโตเมอร์ที่ทนความร้อนหรือทนต่อสภาพอากาศมากที่สุดบนชั้นวาง แต่ก็ยังคงเป็นคำตอบที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับชิ้นส่วนที่อยู่ในน้ำมันแร่ น้ำมันดีเซล หรือน้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิปานกลาง เลือกเกรด ACN ก่อน จากนั้นจึงเลือกระบบการบ่ม ตามด้วยความแข็ง การกลับลำดับนั้นคือจุดเริ่มต้นของความล้มเหลวของไนไตรล์ส่วนใหญ่ สำหรับผู้ซื้อที่จับคู่คอมปาวน์กับชิ้นส่วนสำเร็จรูป กลุ่มผลิตภัณฑ์ยาง แสดงให้เห็นว่าตรรกะของวัสดุชนิดเดียวกันนั้นดำเนินการตั้งแต่แผ่นงานและการปูไปจนถึงส่วนประกอบที่ขึ้นรูปอย่างไร